 |
|
|
|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Vật liệu: | Q235B | Sự bảo vệ: | IP56 |
|---|---|---|---|
| Màu sắc: | Màu vàng | Span: | 15m |
| Nâng tạ: | 6m | Sức chứa: | 7,5T |
| Điểm nổi bật: | cầu trục dầm đơn,cầu trục dầm đơn 7,5T |
||
Cần trục dầm đơn 7,5 tấn + 7,5 tấn trong một dòng Bảo vệ IP56
Cầu trục dầm đơn với vận thăng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng sau:
Cần trục CỰC NẶNG cho nhà máy hoạt động lâu dài.Cần cẩu cho nhiệm vụ ngoài trời cũng với thiết kế cụ thể;NHIỆM VỤ TRUNG BÌNH Cần trục cho ứng dụng kỹ thuật nói chung và xưởng máy;Cần trục NẶNG DÙ cho nhà máy sản xuất xe, cửa hàng máy hạng nặng, cửa hàng chế tạo;NHIỆM VỤ ÁNH SÁNG Cần trục cho các hoạt động bảo trì, kho hàng và lắp ráp, nhà máy giấy.
Các tính năng thiết kế bao gồm:
THIẾT KẾ:
Kích thước nhỏ gọn, trọng lượng thấp, dễ vận hành và dễ bảo trì, thiết kế mô-đun trực tiếp
phù hợp giữa các thành phần
KẾT CẤU:
Dầm cầu, toa cuối, khung cua được sản xuất theo thiết kế dạng tấm hộp / Phần cán.
Nếu cần, có thể cung cấp 100% ảnh chụp phóng xạ của tất cả các mối hàn đối đầu của cầu và toa cuối.
ĐỘNG CƠ:
Cần cẩu Nante sử dụng động cơ biến đổi cực rôto hình trụ / hình nón chắc chắn với vật đúc liên tục thanh lịch
phần nhôm, phanh an toàn tích hợp lớp cách nhiệt F, bảo vệ IP54.
Bộ điều khiển từ xa và bộ điều khiển tần số thay đổi:
Chúng tôi cũng cung cấp Bộ truyền động tần số thay đổi khi cẩu, di chuyển chéo,hành trình dài để kiểm soát tốc độ của con ghẻ
như một tính năng tùy chọn.Chúng tôi cũng cung cấp cần cẩu điều khiển từ xa bằng sóng radio để ứng dụng trong trường hợp không thể tiếp cận và
khu vực nguy hiểm.
Phanh
Phanh thủy lực hoặc từ tính Failsafe có mô-men xoắn 150% trở lên được lắp trên phần mở rộng trục.Đối với các cần trục hạng nặng, một phanh thứ hai có thể được lắp để đảm bảo vận hành an toàn.
Kiểm soát
Điều khiển mặt dây chuyền từ sàn, công tắc điều khiển chính, bộ điều khiển chính trong cabin lái xe có thể được
Điều khiển từ xa của Radio có thể được cung cấp theo yêu cầu.
BẢNG ĐIỆN TỬ:
Thiết kế mô-đun, bao phủ một phạm vi hoạt động rất rộng.Các hệ thống được thiết kế để dễ lắp đặt và bảo trì và vận hành đáng tin cậy, với mạch điện không cầu chì, hệ thống dây dẫn và thiết bị đầu cuối không bắt vít.
BỨC TRANH:
Mọi thành phần & bộ phận đều được cọ rửa kỹ lưỡng và sơn hai lớp sơn lót trước khi lắp ráp và hai lớp men tổng hợp sau khi thử nghiệm.
CÔNG TẮC GIỚI HẠN:
Để tránh nâng quá mức và hạ móc quá mức.
Các thông số kỹ thuật
| 7,5T | |||||||
| Span | NS | 10,5 | 14 | 17,5 | 21 | 24,5 | |
| Tốc độ, vận tốc | Tốc độ nâng | m / phút | 5 / 0,8 | ||||
| Tốc độ xe đẩy | 5.0 / 20 | ||||||
| Tốc độ cầu | 8/32 | ||||||
| Công suất động cơ | Động cơ nâng | kW | 3,2 / 0,45 | 3,2 / 0,45 | 3,2 / 0,45 | 3,2 / 0,45 | 3,2 / 0,45 |
| Động cơ xe đẩy | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,64x1 | ||
| Động cơ cầu | 0,37x2 | 0,37x2 | 0,37x2 | 0,37x2 | 0,37x2 | ||
| Cần trục điện | 4,58 | 4,58 | 4,58 | 4,58 | 4,58 | ||
| Dữ liệu cơ bản | Tải trọng tối đa | KN | 14,7 | 16 | 18 | 20.4 | 24.3 |
| Bánh xe Dia. | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
| Mô hình vận chuyển cuối | HSE125-15 | HSE125-20 | HSE125-25 | HSE125-30 | HSE125-35 | ||
| Mô hình bánh răng | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | ||
| Số lượng bánh xe cẩu. | Pcs | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Cần trục đường sắt | 30 × 50 | 30 × 50 | 30 × 50 | 30 × 50 | 30 × 50 |
||
NHÀ MÁY CỦA CHÚNG TÔI
Người liên hệ: Mr.Sand Zheng
Tel: +8613777374607
