 |
|
|
|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Max. Tối đa Lifting Load Nâng tải: | 5T | Span: | 10m |
|---|---|---|---|
| Hàng hiệu: | NANTE | Chiều cao nâng H: | 6m |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc | Chứng nhận:: | ISO9001: 2008 |
| Điểm nổi bật: | thiết kế cầu trục,cần trục điện trên cao,cầu trục di chuyển trên cao dầm đơn |
||
Cầu trục di chuyển điện trên không một dầm với cấu hình nội địa Trung Quốc Màu đỏ
Diễn tả
Khi cần tải nặng và nhịp rộng, cầu trục dầm đôi thể hiện sức mạnh của chúng.Chúng bao gồm hai dầm hộp không xoắn.Điều này làm cho chúng đặc biệt thích hợp để nâng và vận chuyển tải trọng trên 50T và cho nhịp dài hơn 35m.
Cầu trục dầm đôi có sẵn với tải trọng lên đến 50T và với nhịp lên đến 35 m.Các khớp nối cuối của toa xe có khớp nối đảm bảo sự tiếp xúc tích cực của cả bốn bánh xe với đường ray.Phạm vi bố trí cố định cho phép tích hợp thích hợp các cần trục di chuyển dầm đôi vào các tòa nhà mới cũng như vào các tòa nhà hiện có.Cũng giống như tất cả các loại cần trục di động dầm đôi khác, cấu hình của dầm chính được tạo ra một cách tối ưu bằng máy tính để có thể đạt được hiệu suất tối đa với trọng lượng tối thiểu.Một lợi thế có lợi về tài chính.
Cầu trục dầm đơn với vận thăng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng sau:
Các thông số kỹ thuật
| 10T | |||||||
| Span | NS | 10,5 | 14 | 17,5 | 21 | 24,5 | |
| Tốc độ, vận tốc | Tốc độ nâng | m / phút | 5 / 0,8 | ||||
| Tốc độ xe đẩy | 5.0 / 20 | ||||||
| Tốc độ cầu | 8/32 | ||||||
| Công suất động cơ | Động cơ nâng | kW | 9,5 / 1,5 | 9,5 / 1,5 | 9,5 / 1,5 | 9,5 / 1,5 | 9,5 / 1,5 |
| Động cơ xe đẩy | 0,96x1 | 0,96x1 | 0,96x1 | 0,96x1 | 0,96x1 | ||
| Động cơ cầu | 0,75x2 | 1,1x2 | 1,1x2 | 1,1x2 | 1,1x2 | ||
| Cần trục điện | 11,96 | 12,66 | 12,66 | 12,66 | 12,66 | ||
| Dữ liệu cơ bản | Tải trọng tối đa | KN | 58,7 | 61.4 | 64,7 | 68,6 | 74,5 |
| Bánh xe Dia. | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | ||
| Mô hình vận chuyển cuối | HSE200-15 | HSE200-20 | HSE200-25 | HSE250-30 | HSE250-35 | ||
| Mô hình bánh răng | SK2282-0.75 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | ||
| Số lượng bánh xe cẩu. | Pcs | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Cần trục đường sắt | 40 × 60 | 40 × 60 | 40 × 60 | 40 × 70 | 40 × 70 | ||
Các tính năng thiết kế bao gồm:
KẾT CẤU:
Dầm cầu, toa cuối, khung cua được sản xuất theo thiết kế dạng tấm hộp / Phần cán.Nếu cần, có thể cung cấp 100% ảnh chụp phóng xạ của tất cả các mối hàn đối đầu của cầu và toa cuối.
ĐỘNG CƠ:
Nante Crane sử dụng động cơ thay đổi cực rôto hình trụ / hình nón chắc chắn với các phần nhôm đúc liên tục thanh lịch, phanh an toàn tích hợp lớp cách nhiệt F, bảo vệ IP54.
Bộ điều khiển tần số thay đổi & Điều khiển từ xa:
Chúng tôi cũng cung cấp Hệ thống truyền động tần số thay đổi khi cẩu, di chuyển ngang, di chuyển dài để kiểm soát tốc độ vô cấp như một tính năng tùy chọn.Chúng tôi cũng cung cấp cần trục điều khiển từ xa bằng sóng radio để ứng dụng trong các khu vực nguy hiểm và khó tiếp cận.
PHANH:
Phanh thủy lực hoặc từ tính Failsafe có mô-men xoắn 150% trở lên được lắp trên phần mở rộng trục.Đối với các cần trục hạng nặng, một phanh thứ hai có thể được lắp để đảm bảo vận hành an toàn.
ĐIỀU KHIỂN:
Điều khiển mặt dây chuyền từ sàn, công tắc điều khiển chính, bộ điều khiển chính trong cabin lái xe có thể được cung cấp.Điều khiển từ xa bằng radio có thể được cung cấp theo yêu cầu.
NHÀ MÁY CỦA CHÚNG TÔI
Người liên hệ: Mr.Sand Zheng
Tel: +8613777374607
