Tất cả sản phẩm

Single Girder Overhead Cranes (37)

Double Girder Overhead Cranes (39)

Gantry Crane (35)

Low Headroom Hoist (43)

Wire Rope Hoist (25)

Electric Chain Hoist (15)

Beam Launcher (15)

Launching Gantry Crane (10)

Jib Cranes (20)

Light Crane Systems (7)

Shipyard Cranes (5)

Electric Hoist Winch (26)

Form Traveller (6)

Segment Lifter (6)

Manual Chain Hoist (21)

Hammer Pile Driver (10)

Crane Components (30)

Cẩu cuối (67)

Cần trục thanh dẫn (0)

C Track Festoon System (0)

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Trung Quốc Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd. Chứng chỉ

Thép hợp kim công nghiệp nặng Palăng kết thúc dầm / Bánh xe cẩu / Bánh xe rèn cần cẩu

Name: Thép hợp kim công nghiệp nặng Palăng kết thúc dầm / Bánh xe cẩu / Bánh xe rèn cần cẩu
Brand: NANTE
SKU: Bánh xe hợp kim thép
Price: 1 USD
Availability: InStock
Rating: 4.5 (150 reviews)

Hình ảnh lớn : Thép hợp kim công nghiệp nặng Palăng kết thúc dầm / Bánh xe cẩu / Bánh xe rèn cần cẩu Giá tốt nhất

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Trung Quốc (đại lục)
Hàng hiệu:	NANTE
Chứng nhận:	ISO9001, CE, CCC
Số mô hình:	Bánh xe hợp kim thép

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 bộ
chi tiết đóng gói:	Đóng gói đi biển vào container hoặc tàu số lượng lớn
Thời gian giao hàng:	Trong vòng 14 ngày
Điều khoản thanh toán:	L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp:	10000 mảnh / mảnh mỗi năm

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Tên thương hiệu::

Nante

Số mô hình::

Bánh xe hợp kim thép

Chứng nhận::

ISO 9001, CE, CCC

Điểm nổi bật:

xe tải cuối cầu trục

Chi tiết nhanh

Nguồn gốc: Chiết Giang, Trung Quốc (đại lục)
Thương hiệu: Nante
Số mô hình: 350
Sử dụng: cần trục du lịch dài
Vật chất: thép cacbon, thép hợp kim
Cân nặng: 40 ~ 250kg

Đóng gói & Giao hàng

Chi tiết đóng gói:	Đóng gói hàng đi biển vào container hoặc tàu rời
Chi tiết giao hàng:	Dựa trên nhu cầu của khách hàng

Mô tả sản phẩm Chi tiết

Dầm kết thúc bằng thép hợp kim công nghiệp nặng cho cần cẩu

Cách sử dụng: cần trục du lịch dài
Vật chất: thép cacbon, thép hợp kim
Trọng lượng: 40 ~ 250Kg
Thời gian dẫn: 10 ~ 40 ngày

Bánh xe cần trục, bánh xe cần trục rèn cho cần trục cảng, bánh xe cần trục thép, bánh xe cần trục thép cho xe cẩu, bánh xe cần trục không săm, bánh xe cần trục thép đường sắt, bánh xe cần trục hạng nặng, bánh xe cần trục rèn, Bánh xe cần trục thép không gắn, Bánh xe cần trục thép đúc , bánh xe cẩu thép, bánh xe trung tâm rèn cho người nâng hoặc cần cẩu, bánh xe cẩu rèn thép tốt nhất, bánh xe cẩu chất lượng cao.

Được sản xuất từ thép cacbon trung bình rèn được khử khí hoàn toàn, được khử khí hoàn toàn
Được xử lý nhiệt bằng các quy trình trong nhà của chúng tôi để cung cấp độ cứng đường viền đồng nhất trong bề mặt mài mòn của gai và mặt bích bên trong, đồng thời duy trì một lõi dẻo để chống lại tải trọng va đập
Chống đứt gãy hoặc mài mòn mặt bích
Được thiết kế để chống rỗ và bong tróc

Thép hợp kim công nghiệp nặng Palăng kết thúc dầm / Bánh xe cẩu / Bánh xe rèn cần cẩu 0
sự miêu tả:

Bánh xe cần trục được thay thế do mặt bích bị mòn, gãy mặt bích và quá tải cơ học đặc trưng bởi rỗ và bong tróc.Mỗi yếu tố trong quá trình sử dụng phải được xem xét cẩn thận trước khi lựa chọn sự kết hợp giữa thiết kế bánh xe, lựa chọn vật liệu, mẫu độ cứng và công nghệ xử lý nhiệt.

Đó là lý do tại sao mỗi bánh xe cẩu thép cứng của Xtek đều được thiết kế đặc biệt và xử lý nhiệt để tối đa hóa khả năng chống lại các lực tác hại khi làm việc trong các ứng dụng công nghiệp nặng.

Ưu điểm:

Giảm chi phí bảo trì bánh xe và cụm bánh xe của bạn
Cải thiện tuổi thọ của đường sắt của bạn
Cung cấp khả năng chịu tải thêm 40% so với bánh xe cường lực vành
Giao hàng trong 6-8 tuần, ít hơn khi có yêu cầu
Độ cứng rất cao với độ sâu tốt của khu vực được xử lý.
Chống mài mòn cao.
Chống va đập tuyệt vời

Các ứng dụng:

Cầu trục
Giàn và cần trục cổng
Chuyển xe

tham số đặc điểm kỹ thuật

KHÔNG.	Mục	Drg.NO	Kích thước (mm)															Cân nặng
KHÔNG.	Mục	Drg.NO	D (h9)	D1	B	B1	A	h	h1 (h11)	b1 (H9)	d (S6)	Tôi	d4	L	L1	G	b2	Cân nặng
1	Nhóm bánh xe chủ động Φ250	L754	250	280	90	70	180	180	80	30	45	82	M20	237	130	485	14	45
2	Nhóm bánh xe bị động Φ250	L755	250	280	90	70	180	180	80	30	-	-	M20	-	130	-	-	42
3	Nhóm bánh xe chủ động Φ350	L756	350	380	100	81	200	225	105	50	65	105	M20	320	150	69	18	112
4	Nhóm bánh xe bị động Φ350	L757	350	380	100	81	200	225	105	50	-	-	M20	-	150	-	-	105
5	Nhóm bánh xe chủ động Φ400	L758	400	440	120	100	240	260	120	50	80	130	M20	365	170	85	22	155
6	Nhóm bánh xe bị động Φ400	L759	400	440	120	100	240	260	120	50	-	-	M20	-	170	-	-	148
7	Nhóm bánh xe chủ động Φ500	L762	500	540	130	110	270	300	140	50	80	130	M20	365	195	85	22	250
số 8	Nhóm bánh xe bị động Φ500	L763	500	540	130	110	270	300	140	50	-	-	M20	-	195	-	-	245
9	Nhóm bánh xe chủ động Φ315	L774	315	345	100	81	200	225	105	50	65	105	M20	320	150	69	18	112
10	Nhóm bánh xe bị động Φ315	L775	315	345	100	81	200	225	105	50

Từ khóa:

Người liên hệ: Mr.Sand Zheng

Tel: +8613777374607

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi

Hơn Cẩu cuối