Hàng Châu Nante Máy móc Công ty TNHH

Nâng doanh nghiệp của bạn, nâng thành công của bạn!

Trang Chủ
Các sản phẩm
Về chúng tôi
Tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu báo giá
Tin tức
Nhà Sản phẩmBeam Launcher

JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway

JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway

JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway
JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway

Hình ảnh lớn :  JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway Giá tốt nhất

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Place of Origin: Zhejiang, China
Hàng hiệu: Nante
Chứng nhận: ISO9001:2008, CCC, CE
Số mô hình: JQG
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 tập
Giá bán: N/A
Packaging Details: naked
Delivery Time: Within 60 days
Payment Terms: L/C, T/T
Chi tiết sản phẩm
Chứng nhận: ISO9001:2008 Sức chứa: 280t
vật liệu: Q235B Span: 55m
Điểm nổi bật:

các bộ phận của cần trục trên cao

,

bộ dụng cụ cầu trục

,

cần trục giàn phóng tia 280t

Cần cẩu giàn phóng tia JQG280t-55m cho đường cao tốc

 

Thiết bị phóng dầm là thiết bị đặt dầm đã được định hình sẵn vào các trụ cầu đúc sẵn.Máy cầu trục thuộc loại cầu trục, vì chức năng chính của nó là nâng dầm, vận chuyển lên vị trí rồi hạ xuống.Nhưng nó rất khác so với cảm nhận chung của con hạc.Các yêu cầu của các điều kiện khắc nghiệt, và sự tồn tại của chùm tia trên đường dây, hoặc được gọi là sự dịch chuyển dọc.Cầu máy được chia thành lắp dựng cầu đường cao tốc, cầu đường sắt thông thường, cầu đường sắt chở khách, và một số.

 

Các thành phần chính:

Đối với giàn khoan JQ900A đôi ba chân máy cầu, ví dụ, chủ yếu bằng cánh tay, một xe nâng, xe nâng thứ hai, một cột, cột thứ hai, cột thứ ba, hệ thống thủy lực, Hệ thống điện, máy phát điện diesel và bảo vệ an ninh hệ thống giám sát và các thành phần khác.

Vận hành dầm khung cầu kiểu JQ900A cho lỗ xuyên được hỗ trợ đơn giản bởi dầm, bằng dầm mang dầm YL900 đến cuối dầm cầu, nâng dầm cần cẩu kéo, dầm hộp tinh chỉnh khí tại chỗ, máy cầu sử dụng lốp dẫn động thủy lực, đi bộ theo chế độ vận hành hầm hố.Có thể lắp đặt dầm hộp đường đôi 32m, 24m, 20m, thích ứng để thiết lập bán kính đường cong tối thiểu R5500m, thích ứng với việc thiết lập độ dốc dọc lớn nhất 20 ‰, tải trọng nâng định mức 900 tấn.

 

Phân loại:

Trong quỹ đạo đường bộ, đường sắt, cho toàn bộ nhịp cầu thiết lập một máy móc xây dựng cầu nhỏ.Bởi vì hiệu quả cao của cây cầu, trong thiết kế tiêu chuẩn cầu đường sắt của Trung Quốc, và nhiều hơn nữa để coi nó như một nguyên tắc thiết kế.Cơ thể lớn, vượt ra ngoài ranh giới của vận tải đường sắt, được vận chuyển phân hủy, đến địa điểm, và sau đó lắp ráp sử dụng.

Trung Quốc có ba loại máy cầu đứng, dùng để lát lắp dựng dầm bê tông cốt thép hoặc dầm bê tông dự ứng lực.

 

Máy cầu xà đơn:

Một trong những máy móc xây dựng cầu, cần là dầm hộp, kéo dài về phía trước, phía trước có cột gấp (gồm chân trái và chân phải).Máy có thể được đưa ở trạng thái không tải vào cầu, và sau đó cột thẳng phía trước, được hỗ trợ trong trụ trước.Khi chùm tia (hoặc toàn bộ chùm tia) di chuyển dọc theo cần, cần tiếp cận chùm được hỗ trợ đơn giản.Khi thông cầu, máy có thể vào vị trí cầu trong điều kiện không tải.Phải chuyển dầm từ bệ đường sắt sang máy dầm đặc biệt bằng cần trục giàn đặc biệt.Sau đó, máy dầm và máy cầu Kết thúc bit, với cầu trong cầu trục trên hai xe dầm treo sẽ được nâng dầm, dọc theo cánh tay trước dây, đến dầm cầu.Để thích ứng với đường cong của cầu, tay máy của máy có thể dao động một lượng nhỏ trong mặt phẳng nằm ngang.Phương pháp đặt dầm giống như máy cầu hẫng kép (dầm di chuyển hoặc quay số).Ưu điểm của máy là: triệt tiêu trọng lượng cân bằng, không cần đẩy đầu máy, dầm không cần cầu phuộc, mức độ cơ giới hóa, hiệu suất an toàn đã được cải thiện.Nâng máy cầu thắng 130 tấn là trường hợp như vậy.

 

Máy đúc hẫng đôi:

Một trong những máy móc xây dựng cầu, Liên Xô đã sử dụng trước đó.Năm 1948, sự ra đời của các cánh tay phía trước và phía sau của nó là các dầm thép, trọng lượng treo 45 tấn và hai cánh 80 tấn.50 năm, cánh tay của kiến ​​trúc, nâng sự phát triển lên 130 tấn.

Loại máy cầu này không thể tự, cần dùng đầu máy đẩy.Cẳng tay trước dùng để treo xà, tay sau cân bằng trọng lượng, tay trước và tay sau không thể vung trong mặt phẳng ngang.Khi thi công cầu thường phải dùng xe dẹt loại 80 tấn chuyên dụng để vận chuyển dầm dưới móc của cẳng tay của máy đánh cầu (gọi là “dầm cấp”) mới được nâng lên.Để thuận tiện cho hoạt động shunting, dòng.Khi nâng cầu, tăng trục và nền đắp mới của cầu tương đối mềm.Vì vậy cần phải có biện pháp gia cố cho bộ phận cẩu của cầu trục.

 

Máy cầu dầm đôi:

Máy đánh cầu kiểu cờ đỏ và máy đánh cầu kiểu Liêu Nguyên là như vậy, trọng lượng nâng là 130 tấn.Cần có cấu tạo gồm hai dầm hộp trái và phải, hai dầm xuyên qua thân máy bay và các đầu phía trước và phía sau.Ở hai đầu có cột gấp gồm hai chân.Loại cờ đỏ hai chùm ở cự ly 3,4 mét, so với loại thảo nguyên là 4,8 mét.Có hai giàn ngang qua dầm hộp và có thể di chuyển dọc theo cần.Cần trục được đặt trên giàn và có thể di chuyển dọc theo giàn.Dầm (hoặc toàn bộ dầm) được làm giá đỡ có thể được gửi trực tiếp đến tay đòn sau của máy cầu bằng xe tải phẳng đường sắt.Sau khi nâng cần trục bằng dầm cầu trục sẽ chuyển động tịnh tiến bằng giàn là Bit.Để thích ứng với đường cong của xà, các tay đòn phía trước và phía sau có thể đu đưa trong mặt phẳng nằm ngang;thiết lập khi việc lắp dựng không phải dịch chuyển dầm hoặc quay Đường, dầm có thể được đặt tại chỗ;"feed beam" không yêu cầu ngã ba cầu hoặc máy dầm đặc biệt.

 

Sau khi dầm ngay để đặt đường chạy, máy đánh cầu có thể tiếp tục di chuyển về phía trước.Sau khi hai máy cầu nói chung có thể lắp ráp sẵn các thanh ray tại chỗ, do đó dầm không hoạt động do đặt đường ray gây ra bởi sự chậm trễ.

 

Ngoài loại máy cầu đứng nêu trên, đơn vị thi công đôi khi theo nhu cầu sản xuất nhiều loại máy thông cầu tạm.Chẳng hạn như việc xây dựng cây cầu ở bờ nam sông Cửu Giang, đã chế tạo máy cầu đặc biệt có sức nâng 300 tấn để thiết lập một nhịp dầm bê tông dự ứng lực không gối đệm có nhịp dài 40 mét.Một số đơn vị thi công cũng thường sử dụng dầm thép đứng, dầm tháo rời hoặc dầm quân sự có cấu tạo máy cầu đơn giản, kịp thời hoàn thành nhiệm vụ cầu.

JQG280t-55m Beam Launcher gantry crane for highway 0

Chi tiết liên lạc
Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd.

Người liên hệ: Mr.Sand Zheng

Tel: +8613777374607

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi